13 информация 26 июня 2020 г. разработка ЧнгКМ ведется в рамках крупного государственного проекта – восточной газовой программы. в ходе его реализации на востоке страны создаются крупнейшие объекты газодобычи, переработки газа и консолидированная система газопроводов. Это позволит обеспечить топливом жителей Сибири и дальневосточных регионов, а также организовать мощный канал экспорта российского газа в страны атр. Доставка грузов на Чаянду продолжилась с наступлением судоходного сезона на реке лена. Планируется поставить более 400 тонн оборудования: десятки единиц спецтехники, в том числе гусеничной для исследования скважин, автогрейдер и аварийно-спасательный транспорт. При этом шесть новых машин работает на газомоторном топливе. ооо «газпром инвест» также планирует доставить около 7,5 тысячи тонн грузов для дальнейшего обустройства месторождения. Среди них как трубная продукция, так и агрегаты для строительства установок предварительной подготовки газа. в холодный сезон транспортировка грузов продолжится по автодороге «вилюй». Отметим, что все работы в рамках проекта ВГП, в том числе подготовка и подача «голубого топлива» в магистраль «Сила Сибири», ведутся в запланированном темпе. измененные правила регистрации праворульных машин, а также новые процедуры регистрации в гиБДД конструктивных изменений в транспортные средствах планировалось ввести год назад. однако Правительство после анализа существующей инфраструктуры решило дать автомобилистам отсрочку до июля 2020 года. К тому времени еще не были готовы лаборатории и специалисты, которые обязаны по новым правилам вести экспертизу автомобилей. однако отведенный срок истекает, инфраструктура для работы по новым правилам отчасти вступила в строй, и автомобилистам надо готовиться к ряду новшеств. автомобили в лабораторию нововведения подчиняются техническому регламенту таможенного союза, а также ряду приказов МвД и гоСтов, корректирующих порядок проведения технической экспертизы. в прошлом году для подготовки инфраструктуры в Минпромторге была создана рабочая группа с участием представителей росстандарта, МвД, Федеральной таможенной службы, росаккредитации и ФгуП «наМи». результаты не заставили себя долго ждать. если Правительство подтвердит вступление поправок в силу, то с 1 июля нельзя ввозить строительную спецтехнику, самосвалы, экскаваторы, грузовики с манипуляторами, тягачи и пассажирские автобусы с правым расположением водительского места и органов управления. Под полный запрет попадает техника категорий M2 и M3. однако для легковых машин категории М1, массово импортирующихся на Дальний восток в индивидуальном порядке, в прошлом году было сделано послабление. они должны теперь проходить индивидуальную сертификацию перед постановкой на учет в гиБДД. Этим летом вступает в силу гоСт 33670-2015 «автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия. Межгосударственный стандарт». он обязывает всем импортированным автомобилям с пробегом, не имеющих российской сертификации, получать Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКтС). автомобиль после «растаможки» должен быть доставлен в аккредитованную лабораторию, где он будет подвергнут утвержденному гоСтом циклу испытаний и экспертиз. При положительном результате транспортное средство получит СБКтС, а затем и паспорт транспортного средства (ПтС). главное, чтобы машины перед поступлением на проверку имели фары, соответствующие российским требованиям и сертифицированные шины. Поэтому на плечи дилеров или индивидуальных покупателей ложится бремя подготовки автомобилей к полигонным испытаниям. Стоимость испытаний должна стоить примерно 15 000 без учета технических корректировок и доставки на полигон автовозом. Сейчас во владивостоке работает 6 компаний, аккредитованных для проведения испытаний. Кроме того, в скором времени ожидается открытие в Приморье филиала государственного научного центра ФгуП «наМи». в целом по стране открылось 27 аккредитованных испытательных лабораторий и еще 19 находятся в стадии оформления разрешения. утверждение тюнинга в технические лаборатории для экспертных испытаний придется обращаться не только импортерам поддержанных японских машин. того требует и новая процедура внесения изменений в конструкцию транспортных средств. теперь, если автовладелец решит поставить на свой автомобиль газовое оборудование, прикрепить фаркоп, оснастить машину, силовыми бамперами или экспедиционными багажниками, а также модернизировать салон с заменой штатных кресел, или провести иной тюнинг, то для регистрации машины в гиБДД придется проходить расширенные технические испытания. в опубликованных регламентах указаны алгоритмы и сроки проведения таких экспертиз и процедура выдачи документов. Часть работы можно сделать через госуслуги. Сначала гиБДД выдает разрешение на тюнинг, где указывается перечень работ. Далее после их выполнения автовладелец привозит машину на автовозе или на эвакуаторе в лабораторию, где выписывается протокол проверки, с которым владелец уже едет в гиБДД для оформления СтС и ПтС. При этом инспектор должен осмотреть автомобиль лично. на это отводится один день. Далее автовладелец получает номерные знаки и может продолжить путь уже на зарегистрированном тюнингованном автомобиле. Якутия после падения экономики региона на фоне пандемии в 2020 году в 2022 году намерена вернуться к экономическому росту за счет реализации проектов «Газпрома», «А-Проперти», «Колмара», Polymetal и Nordgold, сообщает пресс-служба полпредства ДФО со ссылкой на Главу республики Айсена Николаева. «Мы поставили перед собой задачу — восстановить темпы экономического роста к концу 2021 года (рост 4-5% к уровню 2020 года) и к 2022 году выйти на ранее запланированную траекторию роста», — заявил Николаев. так, по его словам, одним из источников восполнения налоговых доходов региона могут стать поступления от угледобывающих компаний. Среди них - разработка Эльгинского месторождения (проект «а-Проперти» альберта авдоляна) и выход на годовую мощность в 20 млн тонн проектов группы «Колмар». также ожидается увеличение поступлений от разработки Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения «газпромом». Кроме того, новым акционером ЯтЭК - компанией «а-Проперти» предложен проект строительства магистрального газопровода со Средневилюйского месторождения до порта аян со строительством завода по производству СПг. «Новые магистральные газопроводы создают возможность для организации собственного производства топлива», - говорится в сообщении. Среди крупных проектов растущей золотодобычи отмечено нежданинское месторождение (разрабатывает Polymetal) со сроком выхода на проектную мощность 5,5 тонны к концу 2022 года. ожидается, что на рост экономики Якутии положительно скажется развитие месторождений гросс и таборное (разрабатывает Nordgold), реализация II этапа тарынского гоКа (GV Gold) и ряд других проектов, от реализации которых объем золотодобычи может превысить 40 тонн к 2024 году. в среднесрочной перспективе (2021-2026 годы) при поддержке агентства Дальнего востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта ожидается реализация проекта Зао «гМК тимир» (СП Evraz и «алроСа») по добыче железной руды на месторождениях таежное и Десовское с выпуском металлургической продукции до 15 млн тонн в год. «В Арктической зоне обсуждается проект по добыче редкоземельных металлов на месторождении Томтор компании Polymetal (с 2022 года - 150 тыс. тонн руды в год)», - отмечается в сообщении. вместе с тем в 2020 году в Якутии на фоне пандемии отмечается спад экономики: промпроизводство в январе-апреле сократилось на 5,4% (в целом в ДФо отмечен рост на 0,2%), темпы строительства упали на 44%. Полпред Президента рФ в ДФо юрий трутнев отметил необходимость помочь региону в такой ситуации. «Для поддержки экономики Якутии принят ряд антикризисных мер. Фактически на реализацию антикризисных мер за счет федерального и регионального бюджетов выделено 4,7 млрд рублей, в том числе на федеральные меры поддержки — 3,3 млрд рублей, региональные — 1,4 млрд рублей», - приводятся в сообщении слова Трутнева. По итогам 2019 года темпы роста экономики Якутии опережали среднероссийские: промпроизводство выросло на 11,2% (по рФ - на 2,3%), темпы строительства увеличились на 11,4% (по рФ - на 0,6%). республика заняла 22 место в национальном рейтинге инвестиционного климата. Источник: «Интерфакс - Дальний Восток» Íîâîââåäåíèÿ Ïåðñïåêòèâû С 1 июля автомобилистов ждут знаковые изменения. Должны вступить в силу поправки в технический регламент Таможенного союза, которые призваны обезопасить эксплуатацию машин с правым рулем, а также изменить процедуры регистрации тюнингованных автомобилей, сообщает АиФ. Праворульные и тюнинг: какие нововведения ожидают автомобилистов в июле Якутия планирует вернуться к росту экономики ООО «Газпром добыча Ноябрьск» доставляет на Чаяндинское месторождение новое оборудование СПРАВКА ООО «Газпром добыча Ноябрьск» — 100-процентное дочернее общество ПАО «Газпром», осуществляющее разработку 7 месторождений, в том числе 4 газовых, 2 газоконденсатных и 1 нефтегазоконденсатного. Производственные объекты Общества расположены в Ямало-Ненецком автономном округе, на Камчатке и в Якутии. В составе предприятия – 3 газовых промысла и 3 газопромысловых управления. Коллектив насчитывает свыше 4500 человек. Главный офис находится в Ноябрьске. ООО «Газпром добыча Ноябрьск» продолжает доставлять спецтехнику, оборудование и грузы для обеспечения стабильной работы Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения (ЧНГКМ) в Якутии. Ïðîìûøëåííîñòü
RkJQdWJsaXNoZXIy MTc4MjM5